智慧鋼鐵在都市採礦,以電爐煉鋼,能耗為傳統高爐煉鋼的四分之一,碳排放量亦僅五分之一,環保再生最符合建築結構用鋼標準SN鋼材,也是於日本JIS唯一認可的最佳耐震鋼材。

名稱 坍度 特色
一般混凝土 15-18cm 一般坍度混凝土孔隙較多,工作性不佳,完成面易形成蜂窩。

泵送車施工中常擅自加水,除了增加工作難度外,也造成混凝土強度嚴重衰減。
高坍度混凝土 20-22cm
以上
高樓層建築外觀設計造型特殊且多樣,鋼筋設計排列密集,傳統混凝土灌漿施工工作性不佳,泵送車易有擅自加水問題,導致完成面形成蜂窩。

為解決上述問題,固本案使用設計坍流度加大且材料本身不析離之高坍度混凝土,以確保施工品質。

坍度是混凝土拌合物工作性的一種指標,反映了混凝土的流動性和稠度。在工地上,常用「坍度試驗」快速檢測,確認混凝土拌合物是否符合施工需求。

  • 噴塗聚脲技術,常溫下即可施工
  • 耐磨性是碳鋼的10倍,是環氧樹脂的3~5倍
  • 聚脲材料還具有良好的伸長率,使用壽命比環氧要更長
  • 耐水性、耐疲勞衝擊性、耐腐蝕性,可在苛刻的海洋環境下,保護船體鋼板
  • 耐熱氧化老化,經過熱氧化老化,反而會增加後期熟化反應
  • 無風嘯聲十年保固
  • 隔音性:室内音降至41~34dB
  • 強斷氣系統:超強連動扣點
  • 正風壓:風壓3600Pa〜4600Pa「16級風約3600Pa」
  • 飛機艙門透氣系統:開窗透氣、雨水不入
  • 負風壓:「模擬自然界」-5400Pa〜-6000Pa
  • 氣密性:2m³/hr.m²下
  • 如飛機艙門關閉後成緊密一字型,有效阻絕風嘯聲
  • 水密性:1000~2500Pa「測試3小時不漏水」
  • 窗戶清洗:採全内拆方式安全性高
  • 限開功能:安全防墜、增設暗鎖機制、紗窗防掉落設計

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